TLR-R-II拉繩開(kāi)關(guān)

TLR-R-II拉繩開(kāi)關(guān)

一、產(chǎn)品說(shuō)明

拉繩開(kāi)關(guān)TLR-R JB/T10960是無(wú)源機(jī)械式雙向拉繩開(kāi)關(guān)。在開(kāi)關(guān)設(shè)置安裝時(shí)拉繩開(kāi)關(guān)固定安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上，其中要注意保持間隔（約40m），彼此兩側(cè)之間系上拉繩。在帶式輸送機(jī)發(fā)生意外情況或緊急事故時(shí)，設(shè)備操作人員可以在帶式輸送機(jī)沿線拉動(dòng)拉繩，使拉繩開(kāi)關(guān)控制帶式輸送機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)TLR-R JB/T10960俗稱緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)。作用于帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等具有帶式輸送機(jī)的礦廠，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)，它分手動(dòng)型和自動(dòng)型，手動(dòng)型動(dòng)作后自銷(xiāo)，并有警示牌顯示，須手動(dòng)復(fù)位。自動(dòng)型自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機(jī)。

二、性能特點(diǎn)

外殼采用壓不銹鋼，強(qiáng)度。

強(qiáng)度表面采用靜電涂裝，附著力強(qiáng)，涂層均勻

保護(hù)等級(jí)IP67

內(nèi)藏性能微動(dòng)開(kāi)關(guān)和無(wú)需加油的滾珠軸承

內(nèi)藏停止用和報(bào)警2個(gè)接點(diǎn)

可附動(dòng)作指示桿產(chǎn)品

采用旋轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)，動(dòng)作行程大，靈敏度且不易卡死。

耐久性

三、主要組成部分

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí)，在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。

四、安裝說(shuō)明

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè)，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺(tái)，其位置應(yīng)低于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上，拉繩使用覆塑鋼絲繩，直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定，每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂撓度。

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。

配件：覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷(xiāo)售